Gellir dosbarthu Cerbydau Awyr Di-griw -asgell sefydlog o sawl safbwynt.
1. Dosbarthiad yn ôl Cais
- Cymwysiadau Sifil: Wrth arolygu a mapio, gall Cerbydau Awyr Di-griw adenydd sefydlog gaffael-gwybodaeth ddaearyddol ardal fawr yn gyflym, gan ddarparu cymorth data ar gyfer cynllunio trefol a rheoli adnoddau tir. Mewn amaethyddiaeth, gellir eu defnyddio ar gyfer monitro tir fferm, helpu ffermwyr i ddeall twf cnydau, plâu a chlefydau, a chymryd mesurau priodol. Mewn logisteg a dosbarthu, gall Cerbydau Awyr Di-griw adenydd sefydlog gyflawni cludiant cargo cyflym ac effeithlon, yn enwedig mewn ardaloedd â chludiant gwael.
- Cymwysiadau Milwrol: Mae Cerbydau Awyr Di-griw rhagchwilio yn "lygaid" pwysig mewn gweithrediadau milwrol, sy'n gallu treiddio'n ddwfn i diriogaeth y gelyn i gasglu gwybodaeth heb ddatgelu eu hunain. Mae UAVs Attack yn meddu ar alluoedd taro pwerus, sy'n galluogi streiciau manwl gywir yn erbyn targedau'r gelyn.
2. Dosbarthiad yn ôl Perfformiad Hedfan
- Cerbydau Awyr Di-griw dygnwch - Hir: Mae gan y Cerbydau Awyr Di-griw hyn ddygnwch hir, a gallant hedfan yn barhaus am oriau neu hyd yn oed ddyddiau mewn un hediad. Fe'u defnyddir fel arfer ar gyfer teithiau monitro hir, megis monitro'r amgylchedd morol a phatrolau ar y ffin. Cerbydau Awyr Di-griw Hynod Symudadwy (UAVs): Mae Cerbydau Awyr Di-griw Hynod Symudadwy (UAVs): yn meddu ar Gerbydau Awyr Di-griw hynod symudadwy (UAVs): Mae Cerbydau Awyr Di-griw hynod symudadwy yn meddu ar alluoedd mawr neu beiriannau tanwydd ar gyfer Cerbydau Awyr Di-griw hir i sicrhau eu hanghenion ynni ar gyfer teithiau hedfan hir. Maent yn addas ar gyfer cenadaethau sy'n gofyn am ymateb cyflym a gweithrediad hyblyg, megis treiddiad cyflym mewn rhagchwilio milwrol a lleoli cyflym mewn rhyddhad trychineb.
3. Dosbarthiad yn ôl Dull Takeoff
- Rhedfa-UAVs cludfwyd: Yn debyg i awyrennau traddodiadol, rhedfa-Mae UAVs esgyn yn cyflymu ar redfa. Unwaith y cyrhaeddir cyflymder penodol, mae'r lifft a gynhyrchir gan yr adenydd yn ddigon i godi'r UAV oddi ar y ddaear. Mae'r dull esgyn hwn yn gofyn am redfa gymharol hir.
- Catapwlt-Cerbydau Awyr Di-griw wedi'u Lansio: Mae Cerbydau Awyr Di-griw wedi'u lansio catapwlt yn cyflawni cyflymder esgyn uchel mewn amser byr gan ddefnyddio dyfais catapwlt. Gall y ddyfais gatapwlt fod yn gatapwlt â chymorth sbring, -catapwlt â chymorth roced, ac ati.
- Cerbydau Awyr Di-griw wedi'u Lansio â Llaw -: Mae Cerbydau Awyr Di-griw a lansiwyd â llaw yn nodweddiadol fach ac ysgafn. Yn syml, gall y gweithredwr eu taflu â llaw i roi cyflymder hedfan cychwynnol iddynt. Mae'r dull esgyn hwn yn syml ac yn gyfleus, yn addas ar gyfer rhai Cerbydau Awyr Di-griw adenydd sefydlog bach sydd â gofynion isel ar gyfer gofod esgyn.